Dispositif de levage destine a des bateaux planants ou semi-planants

Lifting device for fully planing or semi-planing watercrafts

Abstract

A lifting device (10) for watercrafts of the fully planing or semiplaning type provides at least a transversal element (15) constrained to the bottom (25) by means of supports orthogonal to the waterline (8) and suitable to increase the hydrodynamic lift acting on the bottom (25). The position of the device (10) may be under the barycentre (5) or slightly shifted from it, and generates, when in navigation at a sufficient speed (4), an additional hydrodynamic lift (6), which adds to the hydrodynamic lift (3) on the bottom and to the hydrostatic lift (2) for balancing the weight of the watercraft. The transversal element (15) is arranged substantially parallel to the watercraft bottom (25), so that in fully planing or semi-planing conditions it is inclined with respect to the speed (4) of the watercraft. This way it is possible to reduce the amount of water displaced during navigation and to supply a steady hydrodynamic lift.
L'invention concerne un dispositif de levage (10) destiné à des bateaux du type planant ou semi-planant équipés d'au moins un élément transversal (15) assujetti à la carène (25) au moyen de supports orthogonaux à la ligne de flottaison (8) et permettant d'augmenter le levage hydrodynamique agissant sur la carène (25). La position du dispositif (10) peut se situer au-dessous du barycentre (5) ou légèrement décalé par rapport à celui-ci, et produit, lorsqu'il navigue à une vitesse suffisante (4), à un levage hydrodynamique supplémentaire (6), qui s'ajoute au levage hydrodynamique (3) sur la carène et au levage hydrostatique (2) permettant l'équilibrage du poids du bateau. L'élément transversal (15) est placé de façon sensiblement parallèle à la carène du bateau (25), de sorte que dans des conditions de planage ou de semi-planage ce dernier soit incliné en fonction de la vitesse (4) du bateau. Il est ainsi possible de réduire la quantité d'eau déplacée durant la navigation et de produire un levage hydrodynamique stable.

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